Turbo-back Non Resonated with Cat Replacement Pipe DTM
Turbo-back Non Resonated with Cat Replacement Pipe DTM
(Art.Nr.: SSMPXFD087)
Turbo-back Non Resonated with Cat Replacement Pipe DTM
wishlist Auf den Merkzettel

Turbo-back Non Resonated with Cat Replacement Pipe DTM

Lieferzeit:
ca. 2 Wochen ca. 2 Wochen (Ausland abweichend)
chevron-down
ab 1.599,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Beschreibung
MILLTEK PERFORMANCE Edelstahlabgasanlage ab Turbo inklusive SPORT Katalysator-Ersatzrohr - Mittelschalldämpfer nicht schallgedämpft - mit Endrohr Optik li / re 1 x DTM für - Ford, Focus II, 2.5 RS (Baujahr 2009-)

Konzipiert zur Reduzierung des Staudrucks und zur Verbesserung der Wärmeableitung. Die damit realisierbare Leistungsteigerung wird mittels MKP-Tuning nochmals erhöht und optimiert.

KIT besteht aus folgenden Komponenten:

MSFD145RS MOTORSPORT Hosenrohr (justierbare Halter)
MSFD164REP SPORT Katalysator-Ersatzrohr
MSFD165 Mittelschalldämpfer Ersatzrohr
MSFD166 Endschalldämpfer
MSFD167 x2 Endrohr li / re

Endrohrvariante : Dual DTM
Rohrdurchmesser: 3.00" (76.20mm)

Hinweis: Eine (MKP-Tuning) Anpassung der Software ist erforderlich!

Nur für MOTORSPORT - keine StVZO
Kundenrezensionen
0,0

Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet.